[Rappo' Land blog]

お茶の水に到着！

新宿駅から乗った中央線の車内は程の良い混み方で・・
四谷駅を過ぎると進行する左側に市ヶ谷のお濠風景が見えて来た。
お濠の水面は薄ぐもりの今日の秋の空色を映して鈍く光っていた。
やがて後楽園の派手な遊園地が現れると水道橋の駅になり〜
水道橋を過ぎると隣りに座る人の窓外に両岸の緑を映し込んだ・・
神田川の流れが歩調を合わせて伴走してくれる！！

しばらく走ると電車は速度を徐々にゆるめつつ・・お茶の水橋から聖橋の下を順次にくぐり抜けると〜前方の川面近くに渡る地下鉄丸ノ内線鉄橋が見えた辺りで動きを止めるとクプシューとお茶の水駅ホームに到着した。

先日の夜中にTVのチャンネルをひねると、小泉孝太郎＆上地雄祐のコンビが船に乗って神田川〜日本橋川を巡る番組をやっていた。水面からの目線で案内人の説明を受ける二人は・・川のゴミ処理や水質浄化の話し・・その昔に日本橋を造った当時の石垣などの話しをされて・・人気者でブログのアクセス数チャンピオンの上地雄祐はスゲーッ！スゲーッ！の連発の声をあげていた。

ー東京の歴史ある水路を船で巡る小旅は、料金を支払えば誰でもが体験できるそうだ〜
乗船する場所は確か後楽園橋の近くからだそうで〜ぜひ私も乗ってみたいと思ったー

【場所】JR中央線お茶の水駅ホーム

代々木上原の乱・・

１０月October-の空は少々不安含みな天気状況の展開で〜
上天気で汗ばむ強い日差しの翌日は、小雨の冷たい朝だったりする。
この夏を過ぎてから初の暖房を使った、肌寒い夜もあったりした！！

今日も朝起きると小雨が降り肌寒い陽気で、昼近くには降り止んだ様に見えても、道路は濡れていたので折りたたみの傘を持って家を出て来た・・。
成城から小田急で代々木上原駅ホームに着き、乗り換えの為に下車をする。
同じホームの隣へと移動すると、千代田線のホームに共に並ぶ人達も皆が皆夫々手に傘を持参している。

千代田線の車内は雨の匂いの湿気が漂い、人の温もりで何か眠気を覚える・・・
そう言えば半年ぐらい代々木上原の街を、坂の入り組む街を、歩いていない事に突然に気付いて・・近い内に是非とも街を巡りたく思った。

夕方の代々木上原ホームはラッシュ時を迎えて大変な混雑になるのが毎度に事〜。
都心からの電車が次々と到着すると、郊外遠方へとさらに行く電車に乗り換える乗客同志がホーム上で行き交い移動するから、この巨大な駅ホームが戦場となるのだ・・。

ー千代田線はここから地下に潜行して次の代々木公園・明治神宮前・表参道と〜
魅力的な街の駅ホームを巡って行く事になる・・ー

【場所】小田急線、代々木上原駅ホーム

もう来る頃〜

　　　　

　　　

人と逢う約束をして、その待ち合せの場所へ間違わずに行ける事〜
そして時間を守って遅れずに行く事、そんな当たり前な事が・・
食い違って起きてしまうズレが世の中にはママある事で、
交通機関のトラブルも時々あるし〜
悪気はないけどついつい遅れるズボラな人・・
地図音痴でそこに行き着けずにウロウロする奴、もいる！！

「わたし待つわ〜いつまでも待つわ〜たとえあなたが現れなくても・・・」
こんな流行歌がヒットした時代があったが、今はもう誰もがケイタイ電話を持っている時代だから、お互いを確認し合いながら約束したその場所へ行き着く事が出来る。

どんな友人であれ、仲間であれ、男女であれ、親子であったとしても、時間と場所を決めて人と待ち合わせて逢う事は、日々の暮らしの中でスリリングなトキメキをお互いが同時に体験する出来事なんだ。

表参道駅中の地上へと出られる改札のフロアでもあるし、また半蔵門線及び銀座線から千代田線への乗り換えの連絡が出来るニュートラルなフロアには、太い柱が何本も立っている。
この場を利用する人達はそんな空間を切るように通り過ぎてゆく〜。

ー女子中学生と思われる少女が人待ち顔で柱に寄りかかり立っている、
柱に貼られたファツションメーカーの広告写真から見つめる男性モデルが・・
「もう来る頃だよ〜」となぐさめの言葉が聴こえるよう・・・ー

【場所】Tokyoメトロ表参道駅中

浅草まで・・

東京メトロ銀座線の車輌が上野駅ホームに停車している〜東京の北の玄関口に例えられる上野駅に到着すると乗客の大半は下車してゆき・・車内は客数がグンと減って空席が出来ている！！

上野は・・同じく銀座線上にある赤坂や銀座や日本橋を走行する区間の駅とは、どこか性格の違った緊張感の解けたリラックスムードが乗客の態度や表情にあらわれている。それは勿論・・同じ電車でも通勤の為か、買物なのか・・等の乗客の利用目的の相違から伝染した空気が車内を変えるのだろう〜。

どうやら一つ手前の広小路駅から乗って来たらしいこの親父さんは、どっかりと座席に腰を下ろして、懐から大きな虫メガネを取り出すと新聞をひろげて記事を読みはじめた・・銀座線はドアを閉じてギュルルと震えて終点の浅草へと出発する。

ー浅草までの残りの駅は稲荷町と田原町の二つだけだ〜
終点の浅草駅ホームに到着して行くのは雷門〜仲見世〜観音様コースなのか・・
吾妻橋から隅田川を眺める、「秋の水景」をおすすめする・・ー

【場所】地下鉄上野駅ホーム

のりかえの表参道駅

夕方を過ぎた時間に表参道駅のホームに降りると、銀座線と半蔵門線の乗降客がバッティングするから、階段＆エスカレーターの周辺は無秩序に人がぶつかり合う芋洗い状態の光景が展開される。
先を急ぐ人達は男も女も学生も、前後の人達の間を身体をかわして浮き立つように階段を降りてゆくから、接触してこんなブレた写真が撮れてしまった！！

つい自己弁護が出てしまったが・・この表参道の駅内が如何に混み合っていても他所の駅とは違って・・この駅には地上の青山通りと同じで何かサラッとした空気感と言うか肌触りの、或る種のクールな流れがあるから〜気分的に焦りを感じる事も無く居られる・・。

小田急線へと乗り換える為にこの駅の一番低い場所に位置する千代田線ホームまで降りて来ると、代々木上原行きがたった今出て行ったばかりだった！！

ぶらりとホームの売店に近寄ると新聞各紙＆週刊誌には、突然に辞任した福田総理に変わり新首相に選出された、麻生さんの写真記事が紙面を飾っていた。
確認の為にさらに寄ろうとすると売店の小母さんと客が現れて、前を立ち塞がれてしまった、その結果がこの写真であり・・一体何を撮ろうとしたのか不明の一枚なのである・・・。

ー結局は言い訳になるが・・人の流れの中で撮影する事はムズカシイ・・何故なら自分も流動物の一部分なのだもの・・視線が揺れて定まらないからー

【場所】表参道駅内・・

Tokyoメトロ稲荷町駅

TOKYOメトロ銀座線で、浅草行きの稲荷町駅に下車をする〜
半年ぶりの駅舎は、日本初の地下鉄としての風格を今日も維持していた。
そのモダンな和洋折衷は、時代感覚をそのまま現代に伝えている！！

朝からの雨で家を出る時に傘を持参した、車内は客が持ち込んだ雨具でウエットな匂いが漂っていたが、この駅に着き階段から外へと出ると雨は既にやんでいた。
浅草通りと清洲橋通りがクロスする角の煙草屋では、親父さんが自販機の扉を開けて追加分のタバコを補充する作業を、一人で何かブツブツ言いながらやっていた。

駅の界隈には江戸時代の昔から・・仏壇仏具を取り扱う店舗が数多く軒を並べている。
秋のお彼岸シーズンを迎えた事もあり、普通の店と同様に店前に幟を立てて客を招いている。通りを歩きながら見るとも無く店内に目を向けると、新型仏壇の表示がされたシンプルなDesignのニューウェーブ仏壇などの幾つかが、棚に陳列されてあった。

稲荷町駅が好きなのは、父母が永年この街に住んでいた事情もあるが・・入口の階段上から覗くとホームにつながる改札口が見える、そんな近くてストレートな便利さが良いと思っている。銀座線で他には田原町、末広町駅がこの駅と仲間と言える形状で好き。

ー東京都内で、この数年の間に新設＆開業された地下鉄ラインは皆〜
外の地上から地下へと入っても、階段やエスカレーターや長い通路がつづき・・
行けども行けども乗車ホームに辿り着けなく、時間ばかりを浪費するー

【場所】台東区東上野〜

京王線仙川陸橋

まず新宿から来る京王線の急行はこの仙川駅には停まらないから、手前の千歳烏山駅で各駅停車に乗りかえて来る事になるので、客は少しばかりかったるい思いをしている。
２000年を境として駅の大改築が始まると駅前周辺と道路も建物も新設工事が行われて、以前の駅前風景は消え去りNewTownに変貌したと言うのに！！

古くからある駅前商店街の横丁を入って少しゆくと、商店街を訪れる客用の駐車場が大きく確保して有り、そこから甲州街道に向って広く夏空が望めた。
今日来たのはこの駐車場の辺りに最近美味しいと評判のパン屋がある事を聞いていたので買いに寄ったのだが、店は見付けても残念ながら定休日でシャツターが閉じられていた。この店のパンを２・３度食べたが好きな味だった、前回は道を間違えて捜せなかったので今回を期待したのに・・。

仙川駅の辺りは地面から一段低い谷間を京王電鉄が走行している。
線路際の道を行き金網越しに下方を覗くと、谷底にレールが鈍い白さで光って見える。
崖下の片側には集中豪雨の時に冠水する谷間のレールを保護する為なのだろう、砂利が詰まった青と黄色のバケツがズラリ大量に並んで積まれて置かれてあった。

ー仙川駅を電車が出発するのが見えると直ぐに立っている陸橋下をガタリ通過した〜
逆光で暗く映る谷間を西方の調布駅，府中駅へと背を光らせて走行して行った・・ー

【場所】仙川駅の西に架かる橋上・・

新宿副都心遠望

小田急線で新宿まで出て、山手線に乗りかえる予定だったが〜
つい気付くのが遅れて代々木上原駅から地下に潜ってしまった・・
車内で慌てたが代々木公園駅（メトロ千代田線）に運ばれてしまった！！

上原駅へとターンする電車を待つ地下の駅構内は、忘れられたホームのようで〜
駅員と他には２・３人の姿しか見当たらない・・少し待って乗った車内では、事情を知らない乗客の視線さえもが、何故か冷ややかに感じられるのであった・・・。

代々木上原ホームに戻ると、少しばかり気の抜けた目線の彼方に新宿副都心の高層ビル群が、まるで蜃気楼のように夏空を背景にして薄く儚くかすんで映っていた。
甲州街道沿いの東京オペラシティー＆パークハイアット東京などが薄い影のようにあり、一番右端には山手線の代々木駅前に建つ、トンガリ棒のNTT電波塔が捉えられる。

小田急線と千代田線との乗り換え駅として、いつも何の問題も無く代々木上原駅を使っているのにこんな事になったのは、やはり夏の暑さのせいだった事にしておこう・・。

ー気候の良いシーズンには代々木公園駅（千代田線）〜代々木上原（小田急線）の間の道は、ウォーキングで何度も通った事のある、道筋としても距離的にも、そして車などの通行量も少ない、丁度良い道なのだ・・ー

【場所】小田急線、代々木上原駅ホームから

五反田駅ホームの夏

現在では駅のホームから街の風景を見通せる事は少なくなった〜
駅がビル内に組み込まれていたり、ビルに囲まれて目隠し状態だったりする。
JR山手線五反田駅ホームは眺めが良く、風が通る夏のホームと言える！！

写真を撮影したのは山手線の内廻りホームで、東側の駅前風景が一望できる好きな場所。
山手線の電車は目黒駅から来て、次の大崎駅へと五反田駅を中継して走行してゆく。

左の写真では桜田通りが高輪台駅（都営浅草線）方面から、相生坂を下って来てこの駅前に到達している。また右の写真は駅前のロータリーを、大きな歩道橋が三方向に渡っていて人の列が続いている。品川駅方面から来た八ッ山通りが、ここで東急ストア前から駅のガード下を潜ると、東急池上線と並行して戸越銀座方面へと走行してゆく・・。

ー駅は現在でも工事が進行中で、鉄パイプが組上げられて、ブルーのシートカバーが張られている。西側では早々と駅ビル「アトレ」が誕生しており、花Shop、Cafe'、レストラン、スーパー等が営業を開始している・・ー

【場所】JR山手線、五反田駅ホーム

駅に来る人

２００６年９月に成城学園前駅は大改築されて〜
以前の様子とは全く違った、新しい駅に生まれ変わっている！！

それまでの成城駅は地上にホームがあったので、北口と南口それぞれに通り抜けるには、スーパー[OX]横の階段かエスカレーターで、改札フロアーに上がって行かなければならなかった。勿論の事に小田急線に乗るには、改札口から入って階段を下りてゆきホームに立つと、地上を走って来た電車の行き先を確かめて乗車したのだった。

それが現在では地下にホームが出来た事により、写真で見るように北口と南口が地上で繋がり、駅中でスムーズに行き来が可能になっている・・。
また駅ビル[CORTY]にレストラン及び食事所、Cafe'、ブティツク、雑貨店などが出店していて、乗車目的に駅に来る人達ばかりでなく、多目的に集まる客層の流れも以前と比べて確実に増えているようだ・・・。

ー駅の南〜北へ通り抜けるのが楽になって、自転車で来る人達もいる〜
見ていると若い人達もマナーを守って、降りて手押しで反対側へと抜けてゆくー

【場所】小田急線成城学園前駅まえ