銀座線から下車すると 同じホームの隣りに 半蔵門線が来ている〜
地下ホームから 階段を降りてゆくと 地下改札のフロアに・・
幾つかある改札口から 地上に抜け出ると 青山通り！
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改札フロアは 千代田線へとつながる 連絡通路でもあって〜
シュークリーム店 ベーグルShop 食料品スーパーが並んでる！！
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通りかかった人達が立ち寄るShop＆店の配列は・・ここ数年変化していない。
食品スーパーで買物をと思い店内をめぐると、女性向けの商品が多いと感じた〜
確かに気が付くと、女性客ばかりだった・・・。
◆ランチ用サンドイッチや弁当やケーキ＆和菓子などが、小さなパックで陳列◆
【メトロ銀座線、表参道駅の地下フロア】
松坂屋の地階から トントントトンと 石段の波を下りて〜
銀座線の 改札を抜けると メトロ広小路ホームに来た！
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このホームから 終点の渋谷まで 神田・銀座・赤坂・青山・・
上野・浅草ゆきは 反対側ホームに 渡らねばならない〜
それには線路下の 階段通路を コツコツ進む事になる！！
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現在では、この広小路駅から都営大江戸線への連絡があって〜
乗り換えが出来るので、利用する人達には便利な駅となっているのでは・・。
◆低い天井と幅の狭いホームは・・日本で地下鉄が走った初期の〜
メトロ駅の証明なのです◆【東京メトロ銀座線、上野広小路駅ホーム】
中央線が滑り込んだ 神田駅に下車〜
人はホームの階段を 目的の乗り場へ・・
黙々と石段を踏み 移動する！
歴史ある駅の ホーム＆階段を覆う〜
屋根の鉄骨構造の レトロな美！！
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今年は隣り駅の東京駅では、昔の建築当初の姿に復元が完成した事で〜
大きなニュースに取上げられ・・そのレトロな姿を見ようと賑わっているようだ。
神田駅とは永い付き合いで、地下の銀座線ホームから数10年ものあいだ〜
両親が暮らしていた稲荷町へと、毎月のように通っていた・・。
◆低い天井の地下通路と〜出入り口の狭い階段は今も変わらない・・◆
【JR神田駅の山手線ホーム階段】
12時前の 新宿駅南口に来た〜
人の流れは停まらず 改札を通過する・・
連休のこの日 ファミリーが目立った！
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人が訪れるガラス箱は JR案内所！！
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未だ朝の気配が残るような改札口の周辺では、
これから何処かへと向う人達が先を急いで・・・
慌ただしい光景が、見受けられた。
◆ベビーカーを押して〜美人の母親が改札を通る・・◆【JR新宿駅南口〜Information】
下北沢駅は 私鉄２本が立体交差！
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渋谷に向い 井の頭線が渡ってゆく〜
小田急ホームから 仰ぎ見る乗客達・・
人は上下のレールから 夫々の街へ！
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分岐するX'地点の シモキタ駅！！
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毎日の乗降客数に比較して、小さなこの駅〜
昭和から平成と、永い年月の歴史の痕跡が・・
駅の内外の壁＆支柱などに、キザマレている。
夕方から夜のラッシュ時は、混雑となるこの駅〜
狭い連絡通路で人の流れは進まず、一歩一歩・・
皆一団となって階段を下りる。
◆New駅の完成図は未知だが〜愛着ある駅がどんな駅になるの？◆【下北沢駅-小田急＆井の頭線】
都心へと向って走る 旅する電車は 次の街に侵入ってゆく！
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梅ヶ丘駅を出ると 左に羽根木公園の 緑の丘が現れる〜
近くに小学校があり 子供達＆近隣の人達に 大切な場所だ！
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環七を渡るとき 走る車列が眼下に見え 世田谷代田駅に到着する〜
次の下北沢の街に入ると 踏切りから 複々線工事の現場が覗けた！！
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小田急沿線の各駅周辺や、線路際に組み置かれたモノモノしい鉄骨が〜
シモキタ界隈における2012年11月の、状況を伝えている・・。
下北沢駅が近くなると、乗客達は降車側のドアの所にと寄り集ってくる・・
そんなワサワサの空気は、まさに旅気分の感情に似たようだと思った。
◆シモキタは若者達に人気の街で〜夏休みは日本各地から小旅行で来るそうだ◆
【小田急線に乗ってー梅ヶ丘駅〜下北沢駅】
成城学園前駅から 東へ向う電車に乗って 旅気分が味わえるか！
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日常の通勤電車は 今日も車窓に 見慣れた街景を映して走る〜
豪徳寺駅ホームでは 停車時間に 一二歩下りて車内に戻る・・
梅ヶ丘駅では 隣りの車輌に移動中に シャツターを切った！！
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私鉄沿線風景は当然な事に・・風光明媚な観光地とは違う。
車窓の外には、住宅の屋根屋根屋根の三角四角円形を見せる風景が〜
はるか彼方まで大小凸凹＆大小凸凹と連なって続いている・・・。
通過する駅ホームの何処かに、少しは旅気分がゲットできると思ったが〜
そんな考えは甘く、同じような形状の駅ホームには何も無かった。
◆旅と思って乗っても気分を味わうには〜駅弁が必要だと・・笑◆
【小田急線に乗って・・成城学園前駅〜梅ヶ丘駅】
ここは田舎の踏切りか いや々東京調布市の 京王線踏切り！
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甲州街道から 駅入口の表示に導かれて 来たこの場所〜
ローカル色の漂う 小さな駅舎は 柴崎駅であり・・
踏切りから眺める 線路の向うに くだもの店が見えた！！
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駅の南＆北口には、商店街と呼ぶほどの店数はないようで〜
10数軒ばかりの、小さな店舗がポポポ集っているのだった。
新宿から来た電車は柴崎駅を過ぎた直後に、野川の岸辺にと出る〜
車体は野川の流れを横断して、次の停車駅の国領駅へ向って走る。
◆コンビニが踏切りの横にあり・・くだもの店の2階は美容室だった◆
【京王電鉄ー柴崎駅】
駅前の雑踏から 駅の改札にと ふたたび戻って来たけれど〜
待ち人の姿は見当たらず ３時半前後の 20数分を無駄にした！
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窓を背景にして スタイル美の少女が 誰かを待ち続けていた〜
窓の外はやけに眩しく 石と鉄の高架橋の 下方で作業する男が居た！
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カード使用の 自動改札になって 行き先＆運賃の 確認不要の現在・・
券売所の旧態の有様が 何ともモノモノしく 昔の駅にいる気分だ！！
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西の空にたなびく雲に午後の透明な陽光が反射して・・・眩しくて困った！
この日ケイタイを忘れて外出したカミさんとの、待ち合せは失敗した。
◆昼前に都心へ出かけたカミさんは、下北沢駅をスルーして成城に戻り〜
買物して帰宅するに間違いないだろう◆【下北沢駅の改札あたり・・】
秋の葉が 駅舎のガラス窓に 貼り付いていた！
下北沢駅は かなり古ボケた 愛すべき駅であり〜
すすけた灰色の白壁に ガキ達の悪戯書きが・・
サビた鉄枠窓から オンボロ市場が 見えた！
昔の駅は 地方の駅の如く 雑然さがホッとする、
東京の駅の中で 魅力を感じる 駅の一つだ！
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現在のアンティークな駅が好きなんだと言う、若者達の声がある・・。
数年前から続行中の、駅舎を含んだ大工事がやがて終了すると〜
地下三層のNew Stationが、この街に誕生するのだ・・・。
◆皆が待ち望む〜新しい駅に期待する◆【小田急線、下北沢駅舎の窓】
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