井の頭線は 終点一つ手前の 神泉駅踏切りを 通ると〜
下北沢駅からの 乗客と共に 渋谷駅に到着した！
ドアが開き ホームに流れ出た人波は 我れ先に改札に向う〜
透明なドームの 高所から降りそそぐ 自然光が明るく・・
自動改札あたりで 渋谷の街の ざわめきを感じた！！
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10数年前昔の井の頭ホームの状況は、外部を遮断する壁はなかった！
ホームからは駅下通りの酒場や不動産屋、パチンコ店がダイレクトに見えて〜
道玄坂へつづく横丁のらーめん店やBAR等の飲食店街が、眺められたのだった・・。
◆焼き鳥横丁が駅近くに今もあるが・・現在のホームに匂いは漂ってこない◆
【 KEIO-井の頭線、渋谷駅ホーム】
渋谷方面ゆきの ホームに集る人達！
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シモキタ井の頭ホームに 前回来たのは〜
マフラー＆手袋した 早春の頃で・・
くもり日のホームでは 風が冷たかった！
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今日は線路脇で 黄色の工事車が作動中！！
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駅で数年前から続行中の、小田急側の工事が・・完成真近になったらしい！
井の頭側では変化がなく心配だったが【駅改良工事実施中】の掲示板があり〜
この日は黄色いクレーンのキャタビラ車が・・作業する場面をホームから見た。
◆シモキタ駅がどんな構造の駅舎になるのだろう・・期待している◆
【 KEIO-井の頭線、下北沢駅ホーム】
下北沢駅に降りたのは 乗り換えの為！
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ホームから構内へ 人はザッザ移動する〜
古壁の通路にザッザ 階段を昇るザッザ・・
人の群れはザッザ 井の頭ホームに向った！！
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小田急電車でそのまま揺られてゆけば〜
終点の新宿駅に間違いなく到着する。
シモキタでわざわざ井の頭線に乗り換えたのは・・渋谷に出たかったから！
◆２時まで未だ少々の時間があることを〜小田急ホームの鉄道時計で知った◆
【小田急線、下北沢駅の構内】
◆電車の走音と乗客達の流れで〜
撮った写真はブレて映った・・◆
【小田急線、成城学園前駅ホーム】
昼食を終えると バスで駅へ向い 改札横の専用機で SUICAに入金・・
駅構内のざわめきから エスカレーターで 地下ホームに降りてゆく！
地下の空間に ゴォーツの走音がして 風が巻き起こると〜
小田急新宿ゆき電車が タイミング良く その姿を現わした・・
今回は幸運な事に 待つ事もなく すんなり 乗車ができた！！
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ホームで電車を待つ場面では、男女の半数以上の人がケイタイをしている。
地下ホームに電車が到着すると、ドアに向う人達の動きが急になった！
下高井戸駅に 到着すると 下車を考えた〜
下高井戸の街を 一巡りしたくなったからで・・
しばし逡巡するうち ドアが閉じて動き出した！
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先頭車輌から眺める 踏切り風景を後に〜
駅前市場に 触れる近さで 擦り抜けると・・
この街を歩きたい 残念な気持ちで 通過！！
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前回に下高井戸の街に来たのは〜たしか2年前の秋頃だったと思う。
その時に自分に約束した、世田谷線で三軒茶屋へゆく事が出来てない！
◆今年はゆく、下高井戸駅〜豪徳寺〜上町〜松陰神社前〜太子堂〜三軒茶屋駅へと◆
【京王線-下高井戸駅の市場横-踏み切り】
ホームに上がると 目の前にビル壁があって〜
駅前の商店街や 家々の景色は全く見えない
甲州街道沿いの 幡ヶ谷駅のあたりは・・
新宿から切れずに ビル建物が連なって来てる！
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午後も遅い時間となった ホームに風はなく〜
人は静かに 電車が来るのを 待っていた！！
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ホームの先端にゆくと、早くも北側のビル群が薄くかげりを見せはじめて〜
ホームから西へと蛇行して延びてゆく線路のラインも・・かげりを映していた。
◆京王線は幡ヶ谷あたりでは高架を走るが〜環八を越えると地上をゆく・・◆
【京王線-幡ヶ谷駅ホームから．．】
東京駅が終点となる 中央線の１駅手前の 神田駅ホームで下車〜
乗客達は一団となって 神田駅の階段を ドドドと降りてゆく・・
天井の梁と 四角な柱が目立つ 歴史ある駅構内を 人は駆ける！
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うす暗い構内から 長い階段を上がって 山手線ホームに抜け出た〜
電車を待つ間に 東京駅方向へ カーブして流れる レールの波を見てると
突如高所に 新幹線が出現して 上野方向へ スルー走り去った！！
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駅の東端の山手線ホームは京浜東北線と共同ホームで・・外は鍛冶町のビル街。
神田駅は外周の、架道橋＆ガードには古い煉瓦積みの壁が〜
昔のままに現在も残っているから・・関心のある人には一見の価値あり。
◆神田駅を通過するのは〜東北新幹線・上越新幹線◆【JR神田駅の構内＆ホーム】
高架のホームで 一つ先の駅から 走って来た電車の 到着音が響いた！
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その街の駅前には 当然の事に その街の人達が集ってくる〜
広場のケヤキがつくる 大きな影の中に 自転車が次々と置かれる、
駐輪禁止の 表示板があっても バイク＆ベビーカーも置かれてる！
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木影が安心なんだろう ここから買物にゆき 駅へ向う人達もいる〜
三月まで裸木の黒だった木に 今は緑の枝葉が わんさ繁ってる！！
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大木を眺めるのが理由もなく好きだ。人は誰でも大きな樹木の下に入って〜
その影の中にすっぽり包まれると、安心した気持ちになるのでは・・。
◆駅前のスーパーで買物しようと〜影の中にボロ愛車を置いた・・◆
【喜多見駅、南口ひろばの木影〜】
ビル上階のShopへは・・
エレベーターか[OX]横から〜
エスカレーターで上がる。
２階フロアには鉢物の植物や〜
イス＆テーブルが置かれ・・
ビルに訪れる人達にとっての、
休息空間になっている！
Stationビルは 天井まで中央部がドンと 吹抜けの構造で〜
各階フロアは 屋根を透過した 自然光で明るい！
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上から目線には 下のフロアに集る 人の流れがよく見える〜
駅の地下ホームから 改札を出てくる人 南＆北口へ向う人・・
Odakyu「OX」で 買物する人達が 集合し離散してゆく！！
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◆この日は「OX」でショツピングもせず、駅中のCafe'にも寄らず〜
パン屋の前も素通りした・・◆【小田急線、成城学園前駅ビル〜】
市場の出入り口で 駅の横のシモキタ踏切り・・
新宿方面を見ると 線路がかなり蛇行している〜
左右へ曲がりうねり アップダウンして延びてく！
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古い市場の屋根や トタン壁はサビ色で無表情〜
黒い大蛇の如き物が トグロ巻く踏切り・・
すでに地下には 幾層もの駅構内が完成してる
シモキタ踏切りが マボロシとなる日が近い！！
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沿線で5〜10年の間に消滅して、マボロシとなった踏切りが数々あった・・。
成城学園駅の西と東の踏切り、祖師谷大蔵駅前の商店街踏切りがあったし〜
千歳船橋駅前の踏切りや、近所の人達がいつも渡った小さな踏切りも覚えている。
◆駅と駅の間にあった街の小さな踏切りを・・今も時々思い出す◆【下北沢駅】
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